精密零件加工時如何預防磨損？

       精（jīng）密（mì）零件加（jiā）工常見（jiàn）的磨損類型主要（yào）包括跑合磨（mó）損、硬粒磨損、表麵疲勞磨損、熱（rè）狀磨損、相變磨損和流體動力磨損這幾種。

　　跑合磨（mó）損是機械在正常載荷、速度及潤滑（huá）條件下（xià）出現的磨損，這種磨損一般發展較（jiào）慢，短期內對加工（gōng）質量影響不大。硬粒磨損是由於零件本身掉落的磨粒（lì）或者由外界進入機床的硬粒，混入了（le）加工（gōng）區域，受到機械切削或研磨，引起零件的破壞（huài），這對加工質量（liàng）的影響是比較嚴重的。

       精（jīng）密零件加工表麵（miàn）疲勞磨損是機械在交變載（zǎi）荷的作用（yòng）下，產生了微小裂紋或班點狀凹坑，從而造成（chéng）零件的損壞（huài）。這類磨損通（tōng）常與壓力大小、載荷特點、機件材料（liào）、尺寸等因素密切相關。

   　熱狀磨損是零（líng）件在摩擦過程中產生的熱量作用在（zài）零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺（zhòu）等現象。這類磨損通常發生在高速和高壓的滑動摩擦中，磨損的（de）破壞性比較大，並伴有事（shì）故磨損的性質。

　　腐蝕（shí）磨損（sǔn）是一種化學作用（yòng），即化（huà）學腐蝕造成磨損。當零件表麵與酸、堿、鹽類液體或有害氣體接觸時，就會受到化（huà）學侵（qīn）蝕，或零件表（biǎo）麵與氧相結合生成易脫落的硬而脆的金屬氧化物而使零件磨損。相變磨損是零（líng）件長期在高溫狀態下工作，零件（jiàn）表麵金屬組織晶粒受熱變大，晶界四周被氧化，產生了細小的間隙，使零件脆弱、耐磨（mó）性下降，從而（ér）造成的零件磨損。