精密零件加工時（shí）如何預防磨損？

       精（jīng）密零件加工常見的磨損類型主要（yào）包括跑合（hé）磨損、硬粒磨損、表麵疲勞磨（mó）損、熱狀磨（mó）損、相變磨損和流體動力磨損這幾種。

　　跑合（hé）磨損是機械在正常載荷、速度及潤（rùn）滑條件下出現（xiàn）的磨損，這種磨損一般發展較慢，短期（qī）內對加工質量影響不大。硬粒磨（mó）損（sǔn）是由於零件本身掉落的磨粒或者由外界（jiè）進入機（jī）床（chuáng）的硬粒（lì），混入了加工區域，受到（dào）機（jī）械切（qiē）削或研磨，引起零件的破（pò）壞，這對加工質量的影響是比（bǐ）較嚴重的。

       精密零（líng）件加（jiā）工表麵疲勞磨損（sǔn）是機械在交（jiāo）變載荷的作（zuò）用（yòng）下，產生了微小裂紋或（huò）班（bān）點狀凹坑，從而造（zào）成零件的（de）損壞。這類磨損通常與壓（yā）力大（dà）小、載荷特點、機件材料、尺寸等因素密切相關。

   　熱狀磨損是零件在摩擦（cā）過程中產生的熱（rè）量作用在零件上，使零件有（yǒu）回火軟化、灼化折皺等現（xiàn）象。這類（lèi）磨損通常發生在高速和高壓的滑動摩擦中，磨損的破壞性比較大，並伴有事故磨損的性（xìng）質。

　　腐蝕磨損是一種化學作用，即化學腐蝕（shí）造成磨（mó）損。當零件（jiàn）表麵（miàn）與酸、堿（jiǎn）、鹽類（lèi）液體（tǐ）或有害氣體接觸時，就會受到化學侵蝕，或零件表麵與氧相（xiàng）結合生成易脫落的硬而脆的金屬氧化物而使（shǐ）零件磨損。相變磨（mó）損是零件長期在高溫狀態下工作，零件表麵金屬組織晶粒受熱變大，晶界四周被氧（yǎng）化，產生（shēng）了細小的間隙，使零件脆弱、耐磨性下降，從而造成的零件磨損。