箱體類零件的加工

箱體類零件是機械（xiè）零件中的（de）典型零件（jiàn），如車床床頭箱、齒輪傳動箱體、變速箱體等，是機器的（de）基礎零件之一，它將機器及部件中（zhōng）的軸、軸承、套（tào）和齒輪等零件各隻保持正確的相互位置，並按照預先設計好的傳動關係使其協調地相互（hù）運動（dòng），組合成一個整體（tǐ）。

工藝路（lù）線的設計

       1、先麵後孔的加工順序（xù）
       先（xiān）加工平麵，不（bú）僅切除掉了毛坯表（biǎo）麵的凸凹不平和表（biǎo）麵（miàn）夾砂等陷，更重要的是在加工分布在平麵上（shàng）的孔時，劃線，找正方便，而且當鏜刀開始鏜孔時，不會因端麵有高（gāo）低不平而產生衝擊振動、損壞刀具，因此，一般最好應先加工平麵。
       2、粗、精加工階段要分開
       箱體結構複雜，主要表麵（miàn）的精度（dù）要求高，粗加工時產生的切削力、夾緊力和切削（xuē）熱對加工精度有（yǒu）較大影（yǐng）響，如果（guǒ）粗加工立即進行精加（jiā）工，那麽粗（cū）加工後由於各種原因引起的（de）工件變形的內應力沒有充分釋放出來，在精加工中就無（wú）法將其消除，從而導致加工完卸載時箱體變形，影響箱體最終的精（jīng）度。
       3、工序集中或（huò）分散的決定
       箱（xiāng）體（tǐ）粗、精加工階段分開符合工序分散的原則，但是在中、小（xiǎo）批生產時，為了減少使用機床和夾具的數量，以及減少箱（xiāng）體的搬運和（hé）安裝（zhuāng）次數，可將粗、精加（jiā）工階段相對集中，盡可能放在同一台機床商行進行。
       4、安排適當的熱處理工序
       鑄件箱體結構複雜、壁厚（hòu）不均，鑄造時冷卻速度不一致，容易產生內應力，且表麵較硬，因此，鑄造後應合理安排噴砂、調製（zhì）人工實效等處理以改變內部組織結構。消除內應力減少變形。

定（dìng）位基準的選擇

       1、粗精（jīng）準的選擇
       粗基準的選（xuǎn）擇影響各加（jiā）工麵的餘量分配及不需加工麵與加工麵之（zhī）間的位置精度；根據粗基準選擇原則，應首先考慮箱體上要求最（zuì）高的主軸孔的加工餘量要均勻，防止加工時由（yóu）於餘量不均而引起振（zhèn）動，影響加工精度和表麵質量，並要兼顧其餘加工表麵都有適當的餘量。
       2、精基準的選擇
       箱體零（líng）件精基準（zhǔn）的選擇（zé）有兩種可（kě）行的定位方案：
       （1）是以裝（zhuāng）配基準麵為精基準（zhǔn），其有點是裝配基準（zhǔn）麵是許多孔係和（hé）平麵的設計基準，搜索一能使定位（wèi）基準、設計基準和裝配基準（zhǔn）重（chóng）合，不會（huì）產生基準不重合誤差，而且箱體開口向上，故調整刀具，觀察加工和測量孔徑（jìng）均方便，缺點是在加工中間璧上的孔（kǒng）時，隻能采用吊架式鏜（táng）模，結構剛性差、安裝誤差打、孔係精度低、裝卸不方便，生產率低、隻適於中、小批生產；
       （2）是以頂麵和兩個銷孔作精基準，其有點是箱口向下，中間（jiān）導向支撐架固定在夾具座體上，剛性好、導向精度高，孔（kǒng）係位置精度也高，且定位、夾緊、裝卸工件均方便，生產率（lǜ）高（gāo），適於批量自動線何時能成，缺點是定位基（jī）準與裝配基準不（bú）重合，增（zēng）加了定（dìng）位誤差。

主要表麵加工

       1、箱（xiāng）體的平麵加工
       箱體平麵的粗加工和半精加工選擇刨削和銑削加工；單件小批量生（shēng）產中，用劃線找正的方（fāng）法（fǎ），采用刨和銑加工平麵，在龍門刨床上可以用幾個刀架在一（yī）次安裝工件同時加工幾個平麵（miàn），經濟地保證了這些表麵的位置同時加工，即保證了平麵間的位置精度，又提供了生（shēng）產率，精加工，在單（dān）件（jiàn）小批生產時用鏟刮或精刨進（jìn）行加工；大批大量生產時用磨削方法加工。
       2、孔係加工
       箱體上一係列有相互位置精度要求的孔成為孔（kǒng）係，這些孔（kǒng）精要求高，加工困難、是箱體加工的關鍵，其中有平行（háng）孔係和同軸孔係。對於平行孔係，在加工（gōng）時主要是（shì）保證（zhèng）各平行孔中心線（xiàn）之間以及孔中心線與基準麵（miàn）之間的額尺寸精度和平行度；同軸孔係主要是保證各孔的同軸度精度；
       3、單（dān）間小批生產箱體（tǐ）時，在普通鏜床上，按劃（huá）線依次找（zhǎo）正孔的位置進行加工，此法差誤（wù）較（jiào）大，為提供精度，可采用試鏜法，但此法找正、試切、測量比較耗時，生產效率低。箱體粗加（jiā）工常采用（yòng）樣（yàng）板找（zhǎo）正法：鏜床鏜杆上有千分表，按樣（yàng）板孔來找正鏜杆的位置，加工完一端（duān）上的孔之後，將（jiāng）工作台回轉80°，在（zài）用同樣（yàng）方法加工另一端麵上的孔。
       4、成批大量加工箱體孔（kǒng）係都采用鏜模；鏜模（mó）兩端有（yǒu）導向套，可引導鏜杆進行加工，以保證（zhèng）工件的孔距精（jīng）度，鏜杆與機床主軸采用（yòng）浮（fú）動連接，孔距精度取決於鏜（táng）模精度及鏜杆與導（dǎo）套的配合精度和（hé）剛（gāng）度所以可利用精度不高（gāo）的機床加（jiā）工出精度較高的工件，鏜（táng）模能用於組合機床上作多孔同事加（jiā）工。找正（zhèng）方（fāng）便、生產（chǎn）率高、適用於成批生產，且箱體的同軸孔係的同軸度（dù）大部分用鏜模保證，對於箱壁的同軸歐空，可采用導向（xiàng）套加工同軸孔，反之，可利（lì）用（yòng）鏜床後立柱的導套支（zhī）承鏜杆。

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