箱體類零（líng）件的加工

箱體類零件是機（jī）械零件中的典型零件，如車床床頭箱、齒輪傳動箱體（tǐ）、變速箱體等，是機器的（de）基礎零件之一，它將機器及部件（jiàn）中（zhōng）的（de）軸（zhóu）、軸承、套和齒輪等零件（jiàn）各隻保持正確的相互位（wèi）置，並按（àn）照預先設計好的傳動關係使其協調地相互運動，組合成一個整體。

工藝路線的設計

       1、先（xiān）麵後孔的加工順序
       先加工平麵，不僅切除掉了毛坯表麵的凸（tū）凹不平和表麵夾砂等陷，更重要的是在加工分布在平麵上的孔時，劃線，找正方便，而且當鏜刀開（kāi）始鏜孔時（shí），不會因端麵（miàn）有高低不平而產生衝擊振動、損壞刀具（jù），因此，一般最好應先加工平麵（miàn）。
       2、粗、精加工階段要分開
       箱體結構複雜，主要表麵的精度要（yào）求高，粗加工（gōng）時產生的切削力、夾（jiá）緊力和切削熱對加工精度（dù）有較大（dà）影響，如果粗加工立即進行精加工，那麽粗加工後由於（yú）各（gè）種原因引起的工件變形的內應力沒有充分釋放出來，在精加工（gōng）中就無（wú）法將其消除，從而導致加工完卸載時箱體變形，影響箱體最終（zhōng）的（de）精度。
       3、工序集中或分散的決定
       箱體粗（cū）、精加（jiā）工（gōng）階段分開（kāi）符合工序分散的原則，但是（shì）在中、小批生產時，為了減少使用機床和夾具（jù）的數量，以及減少箱體的搬運和安裝次數，可將粗、精加工階段相對集中，盡可能（néng）放在同一台機床商行進行。
       4、安排（pái）適當的熱處理工序
       鑄件箱體結（jié）構複雜、壁厚不均，鑄造時冷（lěng）卻速度不一致，容易產（chǎn）生內應力，且表麵較硬，因此，鑄造後應合理安排（pái）噴砂、調（diào）製人工（gōng）實（shí）效（xiào）等處（chù）理以改變內部組織結構。消除內應力減少變形。

定位基準的選擇

       1、粗精準的選擇
       粗基準（zhǔn）的選擇影（yǐng）響各（gè）加工麵的餘量分配及不需（xū）加工麵與加工麵之間的位置精度；根據粗基準選擇原則（zé），應首先考慮箱體（tǐ）上要求最高的主軸孔的加工餘量要均勻（yún），防止加工時由於餘量不均而引起振動，影響加工精度（dù）和表麵質量，並要兼顧其餘加工表麵都有適當的餘量。
       2、精基準的（de）選擇
       箱體零件精基準的選擇有兩種可行的定位方案（àn）：
       （1）是以裝配基準麵為精基準，其有點是裝配基準麵是許多（duō）孔係和平麵的設計基準，搜索一能使定位基準、設計基準和裝（zhuāng）配基準重合，不（bú）會產（chǎn）生基準不重合誤差，而且箱體開口向（xiàng）上，故調整刀具，觀（guān）察（chá）加（jiā）工和測量孔徑均方便，缺點是在加工（gōng）中間璧上的孔（kǒng）時，隻能采用吊（diào）架式鏜模，結構剛性差、安（ān）裝誤差打、孔係精度低、裝卸不方便，生產率（lǜ）低、隻適於（yú）中、小批生產；
       （2）是以（yǐ）頂麵和兩個銷孔作精基準，其有點是箱口向（xiàng）下，中間導向支撐架固定在夾具座體（tǐ）上，剛（gāng）性好、導向精（jīng）度高，孔係位置精度也高，且定位、夾（jiá）緊、裝卸工件均方（fāng）便，生產率高，適於批量自動線何時能成，缺點（diǎn）是（shì）定位基準與裝配基準不重合，增加了定位誤差。

主要表麵加工

       1、箱體的平麵加工
       箱體平（píng）麵的粗加（jiā）工和半精加工選擇刨削和銑削（xuē）加工；單件小批量生產中，用劃線找正的方法，采用刨和（hé）銑加工平麵，在龍門刨床上可以用幾個刀架在一次安裝（zhuāng）工件同時加工幾個平麵，經濟地保證（zhèng）了這（zhè）些表麵的位置同時加工，即保證了平麵間的位置精度，又提供了生產率，精加（jiā）工，在單件小批生產時用鏟刮或精（jīng）刨進行（háng）加工；大批（pī）大量生產時用磨削方法加工。
       2、孔係加工
       箱體上一（yī）係列有相互位（wèi）置精度要求的孔（kǒng）成為（wéi）孔係，這些孔精要求高，加工困難、是箱（xiāng）體加工的關鍵，其中有平行孔係和同軸孔係（xì）。對於平行孔係，在加工時主要是保證各平行孔中（zhōng）心線之間以及（jí）孔中心線與基準麵之間的額尺寸精度和平行度；同軸孔係主要是保證各孔的同軸度精度；
       3、單間小批生產箱體時，在（zài）普通鏜床上，按劃線依次找正孔的位置進（jìn）行（háng）加工，此法差誤較大，為提供精度，可采用試鏜法（fǎ），但此法（fǎ）找正、試切、測量比較耗時，生產效率低。箱體（tǐ）粗加工常采用樣（yàng）板找正法：鏜床鏜杆上有千（qiān）分表，按樣板孔來找正鏜杆的位置，加工完一端上的孔之後，將工作台回轉（zhuǎn）80°，在用同樣方法加工另一端麵上的（de）孔。
       4、成批大量（liàng）加工箱體孔係都采用（yòng）鏜模；鏜模兩端有導（dǎo）向套，可引導鏜杆進行加（jiā）工，以保證工件（jiàn）的孔距（jù）精度，鏜杆與機床主軸采用浮動連接，孔距精度取決於鏜模（mó）精度及鏜杆與導套的配合精度和剛度所（suǒ）以可利（lì）用精度不（bú）高的機床加工出精度（dù）較（jiào）高的工件，鏜模能用於組合機床上作多孔同事（shì）加（jiā）工。找正方便、生產率高、適用於成批生產，且箱體的同軸孔係的同軸度大部分用鏜模保證，對於（yú）箱壁的同軸歐空，可采用導向套加工同軸孔（kǒng），反之（zhī），可利（lì）用鏜床後立柱的導套支承鏜杆。

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