箱（xiāng）體類零件的加工

箱體類零件是（shì）機械零件中的（de）典型零件，如車床床頭箱、齒輪傳動箱體、變速箱體等，是機器的基礎零件之一（yī），它將機器及（jí）部件中的軸、軸承、套和齒輪等零件（jiàn）各隻保（bǎo）持正確的相互位置（zhì），並按照預先設計好的傳動關係使其協調地相互運動，組合成一個整體。

工藝路線（xiàn）的（de）設計

       1、先麵後孔的加工順序（xù）
       先（xiān）加工平麵，不僅切除掉了毛坯表麵的凸凹不平和表麵夾砂等陷（xiàn），更重要的是在加工分布（bù）在平麵上的孔時（shí），劃線，找（zhǎo）正方便，而且當鏜刀開始鏜孔時，不會因端麵有高低不平而產生衝擊（jī）振動、損壞刀具，因此，一般最（zuì）好（hǎo）應先加工平麵。
       2、粗、精加工階段要分開
       箱體結構複（fù）雜，主要表麵的（de）精度要求高，粗加工時產生的切削力、夾緊力和切削熱對加工精度（dù）有較（jiào）大影（yǐng）響（xiǎng），如果（guǒ）粗加工立即進行精加工，那麽粗加工後由（yóu）於各種原因引起的工件變形的內（nèi）應力沒有充分釋放出來，在精加工中就無法將其消除，從而導致加工完卸載時箱體變形，影響（xiǎng）箱體最終的精度。
       3、工序集中或分（fèn）散的決定
       箱體粗、精加工階段分開符合工序分散（sàn）的原則，但是在中、小批生產時（shí），為（wéi）了減少使用機床和（hé）夾具的數量，以及減少箱體（tǐ）的搬運和安（ān）裝次數，可將粗、精加工階段相對集（jí）中，盡可能放在同一台機床商行進行。
       4、安排適當的熱處理工序
       鑄件箱體結構複雜、壁厚不均，鑄造（zào）時冷卻速度不一致，容易（yì）產生內應力，且表麵較硬，因此，鑄造後應合理安排噴砂、調製人工實效等處（chù）理以（yǐ）改變內部（bù）組織結構。消除內應力減（jiǎn）少變形。

定位基準的選擇

       1、粗精準的選擇
       粗（cū）基準的選（xuǎn）擇影響各（gè）加工麵的餘量分配及不需加工麵與加（jiā）工麵之間的位置精度；根據粗基準（zhǔn）選擇原則，應首先考慮箱（xiāng）體上要求最（zuì）高的主軸孔（kǒng）的加工餘（yú）量要（yào）均勻，防止加工時由於餘量不（bú）均而引起振動，影響加工精度和表麵質（zhì）量，並要兼顧其餘（yú）加工表麵都有適當的餘量。
       2、精基準的選擇
       箱體零件精基準的選擇有兩種可（kě）行的定位方案：
       （1）是以裝（zhuāng）配基準麵為精基準，其有點是裝配基準（zhǔn）麵是許多孔係和平麵的設計基準，搜索（suǒ）一（yī）能使定位基準（zhǔn）、設計（jì）基準和裝配基準重合，不會產生基準不（bú）重合誤差（chà），而且（qiě）箱體開口向上，故調（diào）整刀具，觀察（chá）加工和測量孔徑均方便，缺點是在加工中間璧上的孔時，隻能采用吊架式鏜模，結構剛（gāng）性差、安裝誤差打、孔係精度低（dī）、裝（zhuāng）卸不方便，生產（chǎn）率低、隻適於中、小批生產；
       （2）是以頂麵和兩個銷孔作（zuò）精基準，其（qí）有（yǒu）點是箱口向下，中間導（dǎo）向（xiàng）支撐架固定在夾具座（zuò）體上，剛性（xìng）好、導向（xiàng）精度高，孔係（xì）位置精度也高，且定位（wèi）、夾緊、裝卸工件均方便，生（shēng）產（chǎn）率高，適於批量自（zì）動線何時能成，缺點是定位基準與裝配基準不重合，增加了定位誤差。

主要表麵加工

       1、箱體（tǐ）的平麵加工
       箱體平麵的粗加工和（hé）半精加工（gōng）選擇刨削和銑削加工；單件小批量（liàng）生產中，用劃線找正的方法，采用刨和銑加工平麵，在龍門刨床上可以用幾個刀架（jià）在一次安裝工件同時加（jiā）工幾個平麵，經濟地保證（zhèng）了這些表麵的位置同時加工，即保證了（le）平麵間的位置精度，又提供了（le）生產率，精加工，在單件小（xiǎo）批生（shēng）產時用鏟（chǎn）刮或精刨進行加（jiā）工；大批大量生產（chǎn）時用磨削方（fāng）法加工。
       2、孔係加工
       箱體上一係列有相互（hù）位置精度要求的孔成（chéng）為（wéi）孔係，這些孔精要求高，加工（gōng）困難、是（shì）箱體加工的（de）關鍵，其中有平行孔係（xì）和同軸（zhóu）孔係。對於平行孔係，在加（jiā）工（gōng）時主要是保證各平行孔（kǒng）中心線之（zhī）間以及孔中心線與基準麵之間的額尺寸精度和平行度；同（tóng）軸孔係主要（yào）是保證各孔的同軸度精度；
       3、單間（jiān）小批生產箱體時，在普（pǔ）通鏜床上，按劃線依次找正孔的位置進行加（jiā）工，此法差誤較大，為提供（gòng）精度，可采用試鏜法，但（dàn）此（cǐ）法（fǎ）找正、試切、測量比較耗時，生產效（xiào）率低。箱體（tǐ）粗加工常采用樣板找正法：鏜床鏜（táng）杆（gǎn）上有千分表，按樣板孔來找正（zhèng）鏜（táng）杆的位（wèi）置，加工完一（yī）端上的（de）孔之後，將工作台（tái）回（huí）轉80°，在用同（tóng）樣方法（fǎ）加工另一端麵上的孔。
       4、成（chéng）批大量加工箱體孔（kǒng）係都采用鏜模；鏜模兩端（duān）有（yǒu）導向（xiàng）套，可引導鏜杆進行加工，以保證（zhèng）工件的孔距精度，鏜杆與機床（chuáng）主軸采用浮動連（lián）接，孔距精度取決於鏜模（mó）精（jīng）度及鏜杆（gǎn）與導套的配合精度和剛度所以可利用精度（dù）不高的機床加工出精度較高的（de）工件，鏜模能用（yòng）於組合機床上作多孔同事加工。找正方便、生產率高、適用於成批生產，且箱體的同軸孔（kǒng）係（xì）的同軸（zhóu）度大部（bù）分用鏜模保證，對於箱（xiāng）壁的同軸歐空（kōng），可采用導向套加工同軸孔，反之（zhī），可利用鏜床後立柱的導套支承鏜杆。

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