箱體（tǐ）類零件的加工

箱體類零件（jiàn）是機械零件中的典型零件，如車床（chuáng）床頭箱、齒輪傳動箱體、變速箱體等，是機器的（de）基（jī）礎零件之一，它將（jiāng）機器（qì）及部（bù）件中的軸、軸承、套和齒輪等零件（jiàn）各（gè）隻保持正確的相互位（wèi）置，並按照預先設計（jì）好的（de）傳動關係使其協（xié）調地相互運動，組合成一個整（zhěng）體。

工（gōng）藝路線的設計

       1、先麵後孔的加工順序
       先加工平麵，不僅切除掉了毛坯表麵的凸凹（āo）不平和表麵夾砂等陷，更重要的是在加工分布在平麵上的孔時，劃線，找正方便，而（ér）且當鏜刀（dāo）開始鏜孔時，不會因端麵有高低不平而產生衝擊振動、損壞刀具，因此，一般最好應先加工平麵。
       2、粗（cū）、精加工階段要分開
       箱體結構複雜，主要表麵的精度（dù）要求高，粗加工時產生（shēng）的切削力、夾緊力（lì）和切削熱對加工精度有較大（dà）影響，如果粗加工立即進行（háng）精加工，那麽粗加工後由於各種原因引起的工件變形的內應力（lì）沒有充分釋放出來，在精加工中就無法將其消除，從而導致加工完卸載時箱體變形，影響箱體最終的精度。
       3、工序集中或分（fèn）散的決定
       箱體粗、精（jīng）加工階段分開符合工序分散的原則，但是（shì）在（zài）中、小批生產（chǎn）時，為了減少使用（yòng）機（jī）床和夾具的數量（liàng），以及減少箱體的搬運和安裝（zhuāng）次數（shù），可將（jiāng）粗、精加工階段（duàn）相對集中，盡（jìn）可能放在同一台機床商行進行。
       4、安排適當的熱處理工序
       鑄件箱體結構複雜、壁（bì）厚不均，鑄造時冷卻速度不一（yī）致，容易產生內應力，且表麵較硬，因此，鑄造後應合理（lǐ）安排噴砂、調製人（rén）工實效（xiào）等處理（lǐ）以改變內部（bù）組織結構（gòu）。消除（chú）內應力減（jiǎn）少變形。

定位基準的選擇（zé）

       1、粗精準的選（xuǎn）擇
       粗基準的選擇影響各加工麵的餘量分配及不需加工（gōng）麵（miàn）與加工麵之間的位置精度；根據粗基準（zhǔn）選擇原則，應首先考慮箱體上要求最高的（de）主軸孔的（de）加工餘量要均勻（yún），防止（zhǐ）加（jiā）工時由於餘量不均而引起振動，影響加工精（jīng）度和表麵質量，並要兼（jiān）顧其（qí）餘加工表麵都有適當的餘量（liàng）。
       2、精基準的選擇
       箱體（tǐ）零件精基準的選擇有兩種可行的定位方案：
       （1）是以裝配基準麵為精（jīng）基準，其有點是裝配基（jī）準麵是許多孔係和平（píng）麵的設計基準，搜索一能使定位基準、設計基準和裝配基準重合，不（bú）會產生（shēng）基準不重合誤（wù）差，而且箱體開口向（xiàng）上，故調整刀具，觀察加工和測量孔徑均方便，缺點是在加工中間璧上的孔時，隻能采用吊架式鏜模，結構剛性差（chà）、安裝誤差打、孔係精度低、裝卸（xiè）不方便（biàn），生產率低（dī）、隻適於中、小（xiǎo）批生產；
       （2）是以頂麵和（hé）兩個銷孔作精基準，其有點是（shì）箱口向下，中間導向支撐架固定（dìng）在夾具座體上，剛性好、導向精度高，孔係位置精度也高，且定位、夾緊、裝卸工（gōng）件均方（fāng）便，生產率高，適於批量自（zì）動線何時能成，缺點是定（dìng）位基準與裝配基（jī）準不重合，增加了（le）定位誤差。

主要表麵加工

       1、箱體的平麵加工
       箱體平麵的粗加工和半精加工選擇刨削和銑削加工；單件小批量生產中，用劃線找正的方法，采用刨和銑加工平麵，在龍門（mén）刨床上可以用（yòng）幾個刀架在（zài）一次安裝工件（jiàn）同時加工幾個平麵，經濟地保證了這些表麵的位置同時（shí）加工，即保證了平麵間的位置精度，又提供了生產率，精加工，在單件小批生產時用鏟刮或精刨進行加工；大批大量生產（chǎn）時用磨削方法加工。
       2、孔係加工
       箱體上（shàng）一係列有相互位置精（jīng）度要求（qiú）的孔成為孔係，這些孔精要求高，加工困難、是箱體加工的關鍵，其中有平行孔係和同軸孔係。對於平行孔係，在加工時主要是保證（zhèng）各平行孔中心線之間以及孔中心線（xiàn）與基（jī）準麵之間的額尺寸精度和平行度；同（tóng）軸（zhóu）孔係主要是保證（zhèng）各（gè）孔的同軸度精度（dù）；
       3、單間小批生產箱體時，在普通鏜床上，按（àn）劃線依次找正孔的位置進行加工，此法差誤較大，為提供精度（dù），可采用試鏜法（fǎ），但此法找正、試（shì）切（qiē）、測量比較耗時，生產效率低。箱體粗（cū）加工常采用樣板找正法：鏜床鏜杆上有千（qiān）分表，按樣板孔來找正鏜杆的位置，加工完（wán）一端上的孔之後（hòu），將工作台回轉80°，在（zài）用同（tóng）樣方法加工另一端麵上的孔。
       4、成批大量加工箱體孔係都采用鏜模；鏜模兩端有導向套，可（kě）引導鏜杆進行加工，以保證工件的孔距精度，鏜杆與機床主軸（zhóu）采用浮動連接，孔距精度取決於鏜模精度及鏜杆與（yǔ）導套的配合精度和剛度（dù）所以可利用精（jīng）度不高的機床加工出精度較高的工件，鏜（táng）模（mó）能用於組合機床上作多（duō）孔同事加工。找（zhǎo）正方便、生產率高、適用於成批生產，且箱體的同軸孔係的同軸度大部（bù）分用鏜模保證，對於箱（xiāng）壁的同軸歐空（kōng），可采用導向套加工同軸孔，反之，可利用（yòng）鏜床後立柱（zhù）的導套支承鏜杆。

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