6種優化CNC加工零件（jiàn）設計的方法

   快速、經濟高效地製造原（yuán）型和生產零件通常是快速轉（zhuǎn）向CNC加工能力（lì）和針對這些能力（lì）設計的優化零件之間的平衡。因此，在為銑削和車削工藝設計零件時，有以下6個重要的考慮因素，可以加快生產時間，同（tóng）時降（jiàng）低成本。

   1.孔深和直徑:大多數情況下的（de）孔（kǒng）是用（yòng）端銑（xǐ）刀插補的（de），而不（bú）是鑽（zuàn）孔的。這種加工方（fāng）法在給（gěi）定刀具的孔（kǒng）尺寸方麵提供了極大的靈活性，並提供（gòng）了（le）比鑽頭更好的表麵（miàn）光潔度。它還允許我們使用相（xiàng）同的工具加工槽和型腔，減少周（zhōu）期時間和零（líng）件成本。唯一的缺（quē）點是，由於立銑刀的長（zhǎng）度有限，超過六個直徑深的孔成為一個挑戰，可（kě）能需要從零件的兩側進行加工。

   2. 螺紋的尺寸和類型:鑽（zuàn）孔和製線是（shì）齊（qí）頭並進（jìn）的。許多製造商使用“絲錐”來切割內螺紋。絲錐看（kàn）起來像一個帶齒的螺釘，並“擰（nǐng）入”先前鑽出的孔中。我們采用更現代的（de）方法製作（zuò）螺（luó）紋，一種叫做螺紋銑刀的工（gōng）具（jù）來插入螺紋輪廓。這（zhè）樣可以創建精確的螺紋，並且可以（yǐ）使用單個銑削工具切割共享該螺距的任何螺紋尺寸（每（měi）英寸的螺紋數（shù）），從（cóng）而節省生產和安裝（zhuāng）時間。因此，從#2到1/2英寸的UNC和UNF螺紋以及（jí）從M2到M12的公製螺紋都可以在單個工具集中使用。

   3. 零件上（shàng）的文字:想要（yào）在零（líng）件上刻上零件號、說明或徽標嗎？速加支持加工所需的大部分文本，前提（tí）是單個字符之（zhī）間的間距和用於“寫入”它們的筆劃至少（shǎo）為0.020英寸（0.5毫米）。此外，文本（běn）應凹進而（ér）不是凸起，建議使用20點或更大的字體，如Arial、Verdana或類似的無襯線字體。

   4. 牆高和特征（zhēng）寬度:我們所有的刀具都由硬質合金刀具組（zǔ）成。這種超剛性材料以最小的撓度提供（gòng）了最大（dà）的刀具壽命和生產力。然而（ér），即使是（shì）最堅固的工（gōng）具也會變形，金屬，尤其是被（bèi）加工的塑料也是如此。因此，壁高和特征尺寸非常依（yī）賴（lài）於單（dān）個零件的幾何（hé）形（xíng）狀以及所使用的工具集。例如，支持加工最小特征厚（hòu）度為0.020英寸（0.5mm），最大特征深度為2英寸（51毫米），但（dàn）這並不意味著您可以使用這（zhè）些尺寸設計肋片散熱器。

   5. 電動工具車床:除了廣泛（fàn）的銑削能力外，我們還提供活刀具CNC車削（xuē）。這些機器上使用的工具組與我們加工中心上的工（gōng）具組相似，隻是我們現（xiàn）在不車削塑（sù）料零件。這意味著偏心孔、槽、平（píng）麵和其他特（tè）征可以與車削（xuē）工件的“長軸”（其Z軸）平行或垂直（軸向或徑向）加工，並且（qiě）通常遵循在加工中心上製造的正交零件相同的設計（jì）規則。這裏的區別在於原材料的形狀，而不是工具組本身。軸和活塞等車削（xuē）零（líng）件一開始是圓形的，而歧管、儀表箱和閥蓋等銑削零件（jiàn）通常（cháng）不是，而是使用方形或矩形塊。

   6.多軸（zhóu）銑削:使用3軸加工，工件從（cóng）原材料毛坯（pī）底部夾（jiá）緊，同時所有零件特征從多達6個正（zhèng）交側麵切割（gē）。零件尺寸大於10英寸*7英寸（254毫（háo）米*178毫米），僅可加工頂部和底部，無（wú）側麵設（shè）置！然而，使用五軸分度銑削，可以從任意數量的非正交邊進行加工。兩種情況下使用的工具集都是相（xiàng）同（tóng）的（de）。不同的是原材料。與我們的車床一樣，圓形毛坯用於 5 軸銑削零件，這對（duì）零件在原材料體積內（nèi）的尺寸、幾何（hé）形狀和位置進行（háng）了一些有趣的數學討論（這是您在高中學到的整個勾（gōu）股定理）。