設計鈑金零件時要避免的6個錯誤

   我們注意到，有些工程師很難正確設計鈑金（jīn）零件的加工代（dài）碼（mǎ），用於報價的模型中經常會出現（xiàn）某些問題。考（kǎo）慮（lǜ）到這些問題可能會影響零件功能（néng）和製（zhì）造過程，我們提供在設計鈑金製造（zào）時需（xū）避免的（de）6個（gè）常見錯誤。

   1.使用無折彎零件的完整三維模型，這可能是我們看到的最基本的（de）問題（tí）。金屬（shǔ）板是扁平的，必須彎曲、成（chéng）形（xíng）、激光切割、有時還需要焊接。如果將鈑金（jīn）零件設計為立體（tǐ）的，請向我們發送（sòng）一個CAD文件，該文件看起來（lái）是折疊的，但需顯（xiǎn）示折彎的方向，這一點很（hěn）重要。與此（cǐ）相關（guān）的是，由於原材料是（shì）單個金屬板，因此整個零件必須具有相同的材料厚度。例如，如果創建的零件使用0.125英寸（3.175毫米）厚的鋁，您的整個零件將需要相同的厚度。

   2.將特（tè）征放置（zhì）得離折彎線太（tài）近，製造過程中製造困難的一種快速方法是將孔、凸耳或其他特征放置得離折彎（wān）太近。那麽，你需要離多遠？隻需遵循4T規（guī）則。使所有特（tè）征距離折彎線至少（shǎo）4倍（bèi）材料厚度。所以，如果您的設計告訴我們使用0.050英寸（1.27毫米）銅質，使您的特征至少為0.200英寸（5.08毫米）的間隙。如果不這樣做，零件將在折彎機中變形。

   3.設計（jì）完美垂（chuí）直的鈑金邊角，當您在（zài）折彎機中折彎鈑金時（shí），產生的折彎不（bú）會形成完美（měi）的90°角。相反，該（gāi）工具有一個圓角尖端，可為折（shé）彎添加半徑。如（rú）果您測量彎曲區域的長度（dù）並將其除以2，您將得（dé）到彎曲（qǔ）半（bàn）徑，該圖形由製作彎曲區域的工具定義（yì）。如果該曲（qǔ）線（xiàn）的大小對您（nín）很重要（yào），請確保在模型中指定它。最常見的內部折彎半徑為0.030英寸（0.762mm）。需要記住的一個重要因素是，外折彎半徑（在折彎機模具側（cè）形成（chéng）的半徑）等於材料厚（hòu）度加上內折彎半徑。

   4.忘記在CAD文件中包含詳細的硬件規（guī）格，沒有誰想要更長的交付周期。始終記住，通過在（zài）頂級部件信息（xī）中包含（hán）詳細信息，讓製造商知道您要使用哪種（zhǒng）硬件。無論是像CLS-440-2這樣的自鎖螺母、像FHS-M5-15這樣的平頭螺柱，還是其他硬件，這都保證了您（nín）將得到您想（xiǎng）要的確切位置。

   5.選擇錯誤的表麵處理（或在需（xū）要時不使用）一般（bān）來說，表麵處理有（yǒu）兩個用途：保護你的部分和看起來更好。有些人兩者兼而有之。注重（chóng）外觀的裝飾並不注重防腐（fǔ）。盡管如此，粉末塗層確實提供了一些保護（除非（fēi）刮痕觸及下麵的金屬）。另一方麵，絲印被用來在零件上（shàng）添加文字（zì）和圖像，根本不提供任何保（bǎo）護。

   6.化學轉化表麵（miàn）處理旨在通過改變最外層的特性（xìng）來保護零件。例如，如果你想在腐蝕環境中使用鋼，考慮選（xuǎn）擇鍍鋅或鍍鋅（xīn）金屬（shǔ），它已經具有保護性鋅塗（tú）層。不過要當心！我們不（bú）能焊接鍍鋅鋼，因為它會釋放出危（wēi）險的毒素。相反（fǎn），我（wǒ）們可以用鋼製造零件，並（bìng）在焊接後添加鋅塗（tú）層。鉻酸鹽轉化可（kě）使零件實現電氣連接（jiē），並在需要塗漆時為零件（jiàn）提供底漆層。陽（yáng）極氧化可（kě）以在保護零件的同時，為零件添加金屬色。設計不切實際的焊接要求你有沒有試過在一（yī）個封閉的盒子（zǐ）裏焊接一條縫？確保您的焊接要求切實可行，重（chóng）要的（de）是要記（jì）住，如果焊槍無（wú）法接近焊縫，則無法進行焊接。我們強烈（liè）建議設計時考慮使所（suǒ）有焊縫都在零件外部完成。金屬在高溫下熔化，因此您需要能夠管理極端熱量的材（cái）料厚度。焊接的最小（xiǎo）材料厚度為0.040英寸（1.016毫米），以確保焊縫不會最終形成不潔的熔化金屬。最後（hòu），在您的模型（xíng）中，始終使用焊接功能或術語指示焊接的需要。切勿用（yòng）方（fāng）框表示焊接。沒有一個設計（jì）技巧可以涵蓋我們（men）所看到的所有鈑金錯誤（wù），但這個“最佳”係列隻是一個開始。