輕量（liàng）化——新能源汽車電池托盤新工藝鎂合金應用的前景

在碳中和背景下，新能源汽車發展趨勢較為明確。電（diàn）池模塊是汽車的核心組成（chéng）部分，而（ér）電池托盤作為整個電池模塊的支撐，也經曆了從材（cái）料到工藝的創新發展，具有多種功能性係統融合的，可靠性更高、功能更豐富的電池托盤將是未來的（de）發展方向（xiàng）。

近年來,汽車行業發展較快,已經一躍成為我國（guó）經濟的支柱產業，汽車已成了人們出行必（bì）不可（kě）少的工具。但（dàn）汽車的日益（yì）增多（duō）也帶來了能源浪費、環境汙染等（děng）問（wèn）題,人們呼籲節能（néng）減排、輕量化、綠色可持續發展的聲音愈加強烈。

新能源汽車（chē）三電係統由於新能源汽（qì）車電池箱工（gōng）況環境惡劣,會受高低溫變化、撞擊、水等影（yǐng）響（xiǎng）,因而對電（diàn）池係統結（jié）構要求較高。特別是電池托盤，它（tā）長時間地承受著蓄電池的（de）重量，並受到運行中（zhōng）的加減速變（biàn）化（huà）、轉向、顛簸撞擊、高低溫變化等影響,而且它（tā）位於汽車的前艙裏（lǐ）的前縱梁位置,易接（jiē）觸到水、機油等液體,易腐蝕（shí）,因而電池托盤需具備高強度、耐腐蝕等（děng）性能。

新能源汽車動力電池盒分為托盤和上蓋。電池（chí）托盤，主要用於承（chéng）載電池模塊，一般采用金屬製（zhì）作，上蓋主要起密封、保護作用，可采用金屬或是複（fù）合材料（liào）製作，相對於托盤來說更輕薄。動力電池盒的主要作用是承載電池模塊，起到密封保護作用，對電池包的正常工作至關重（chóng）要。

鋼製電池托盤

其中傳統的（de）電池托盤多采用鋼材製成，其結構穩固、強度高，目前鋼製電池托盤，主要采用（yòng）的材料（liào）為高強（qiáng）鋼，其具有價格經濟，有優良的加工及焊接（jiē）性能，獲得許（xǔ）多公司的青（qīng）睞，在實際路況中由於電池（chí）托盤受到不同工況的影響，如易受到碎石的衝（chōng）擊（jī）等，而鋼托盤因為有良好的抗石頭衝擊的能力。

但在輕量化方麵存在局限，鋼（gāng）材的重量較（jiào）大，不利於提升整車的能效表現：第一：其重量較大；第二：鋼製電池托盤的耐腐蝕性（xìng）能（néng）較差（chà）；第三（sān）：鋼（gāng）製電池托盤由於其剛性較差。

鑄鋁電池托盤

鑄鋁電池托盤，采用整（zhěng）體一次成型，其具有靈活的設計（jì）樣式，托（tuō）盤成型後不需要進行進一步的焊接工序，因此其（qí）綜合力學性能較高；由於采用了鋁合金（jīn）材料，因（yīn）此其重量也（yě）進一步降低，這種結構電池（chí）托（tuō）盤常用於小能量電池包中。

擠壓鋁合金電池托盤具有高剛性、抗震動、擠壓及衝擊等性能（néng），其具（jù）有設（shè）計靈活、加工（gōng）方便、易（yì）於修改（gǎi）等優（yōu）點。但是製造工（gōng）席並比較多，焊接工（gōng）藝複雜、焊（hàn）接變形，接密封不嚴。鋁（lǚ）型材焊接電池托盤（pán）是目前主流的電池托（tuō）盤（pán）設計方（fāng）案，通過型（xíng）材的拚接及加工（gōng）來滿足不同（tóng）的需求。

鑄鋁托盤將原本需（xū）要鉚接、衝壓（yā）、焊接複雜工藝化（huà）繁（fán）為簡，減少了加工工藝，減低了零件重量，實現了成本降低，提升產品競爭力。

鎂合金托盤

采用更輕盈、更具性價比的新型材料，是實現電池箱體輕量化的重要措施。就目前的技術發展來看（kàn），鋁合金、鎂合金、碳纖（xiān）維及工程塑料等新材料（liào）在電池箱上的應用將成為大勢所趨。而其中，鎂合金是最（zuì）輕的工（gōng）程（chéng）結構材料，要比（bǐ）鋁合金還要輕30%，是實現電池箱體輕量化的重要利器。

鎂合金密度比鋁合金小（xiǎo）33%，比鋼小77%;在同等剛性條（tiáo）件下，1磅鎂的堅固程度等於1.8磅為鋁和2.1磅的鋼。鎂合金應用在電動汽車動力蓄電池箱上，從一（yī）款商務車原車鋁合金（jīn）電池箱（xiāng）原重54 kg，采用鎂合金整體箱重量隻有23kg，減輕了57%；輕量化效果（guǒ）非常顯著。

鎂加工企（qǐ）業深化與下遊企業合作，鎂電（diàn）池包結構件需求有望放量。鎂合（hé）金托盤多采用（yòng）壓鑄或擠壓成型工藝，其加工難（nán）度相對較（jiào）高，但成品具有較高的精度和（hé）穩定性且鎂合金（jīn）具有極高的輕量化效果（guǒ），能夠顯著提升新能源汽車的能效表現。但鎂合金（jīn）的耐（nài）腐（fǔ）蝕性較差，需要進行特殊的表麵處理以提（tí）高其耐久性。此外，鎂（měi）合金的鑄造工藝和成（chéng）本相對較高。

麵對新能源汽車市場的激烈競爭，實（shí）現電池托盤的減重和降本增效成為行業發展的（de）重要方向（xiàng）。

  作（zuò）為一家現代化精密機械零件製造商，深圳市華正（zhèng）精密技術有限公司以CNC加工為核心（xīn）工藝，擁有實體工廠、檢測設備，並整合快速成（chéng）型、模具、後處理（lǐ）等配套的製造資源，為客戶提供快速打樣、中小批（pī）量生產製造（zào）和試裝，真（zhēn）正做到省心省力的一站式服務；企業擁有台灣進（jìn）口的電腦鑼、銑床、車床、磨床等精（jīng）密機械加工設備以及富有非標產生產經驗的（de）技術團（tuán）隊，生產經驗豐富（fù）。谘詢電話：15338735632(微信同號）