6種優化CNC加工零件設計的方法

   快速、經濟高效地製造（zào）原型和生產零件通常是快（kuài）速轉向CNC加工能力和針對這些能力設計的優化零（líng）件之（zhī）間的平（píng）衡。因此，在為銑削和車削工藝設計零件時，有以下6個重要的（de）考慮因素，可以加快生產時間，同時降低成本。

   1.孔深和（hé）直徑（jìng）:大多數情況下的孔是用端銑刀插（chā）補的，而不是鑽孔（kǒng）的。這種加工方法在給定刀具的孔尺寸方麵（miàn）提供了極大的靈活性，並提供了比鑽頭更（gèng）好的表麵光（guāng）潔度。它還允許（xǔ）我們（men）使用相同的工具加工（gōng）槽和型腔，減少周期時間（jiān）和零件成本。唯一的缺點是，由（yóu）於立銑刀的長度有限（xiàn），超過六個直徑深的孔成為一個挑戰，可能需要從零（líng）件的兩側（cè）進行加工。

   2. 螺紋的尺寸和類型:鑽孔和製線是齊（qí）頭並進的。許多製造商使用“絲錐”來切割內螺紋。絲（sī）錐看起（qǐ）來像一個帶齒的螺（luó）釘，並“擰入”先前鑽出的孔中。我們（men）采（cǎi）用更現代的方法製作螺紋，一種叫做螺紋銑刀的工（gōng）具來插入螺（luó）紋輪廓（kuò）。這樣可以創建精確（què）的螺紋，並且可以使用單個銑削工具切割共享該螺距（jù）的任何螺紋尺（chǐ）寸（每英寸的螺紋（wén）數），從而節（jiē）省生產和安裝時間（jiān）。因此，從#2到1/2英寸的（de）UNC和（hé）UNF螺紋以及從M2到（dào）M12的公製螺紋都可以在單個工具集中使用（yòng）。

   3. 零件上的文字:想要在零件上刻上零件號、說明（míng）或徽標嗎？速加支持加工所（suǒ）需（xū）的大部（bù）分文本，前提是單個字符之間的間距和（hé）用於“寫入”它們的筆劃至少為0.020英寸（0.5毫（háo）米）。此外，文本應凹進而不是凸起，建議使用20點（diǎn）或（huò）更大的字（zì）體，如Arial、Verdana或類似的無襯線字體。

   4. 牆高和特（tè）征寬度:我們所有的刀具都由硬質合金刀具組成。這種超剛性材料以最小的撓度提（tí）供了最大的刀（dāo）具壽命和生產力。然而，即使是最堅固的工具也會（huì）變形，金（jīn）屬，尤其是被加工的塑（sù）料也是如此。因此，壁高和特征（zhēng）尺寸非常（cháng）依（yī）賴於單個零（líng）件的幾何形狀以及所使用的工（gōng）具集。例（lì）如，支持加工最小特征厚度為0.020英（yīng）寸（0.5mm），最大特征深度（dù）為（wéi）2英寸（51毫米（mǐ）），但這並不意味著您可以使用這些尺寸設（shè）計肋（lèi）片散熱器。

   5. 電動（dòng）工具車床:除了廣泛的銑削（xuē）能力外，我（wǒ）們還提供（gòng）活（huó）刀具（jù）CNC車削。這些機器上使用（yòng）的工具組與（yǔ）我們加工中心上的（de）工具組相似，隻是我們（men）現在不車削塑料零件。這意味著偏心孔、槽、平麵和其他特征可（kě）以與（yǔ）車削工件的“長軸”（其Z軸）平行或垂直（軸（zhóu）向（xiàng）或徑向）加（jiā）工，並且通常遵循在加工中心上製造的正交零件相同的設計（jì）規（guī）則。這（zhè）裏的（de）區別在於原材料（liào）的形狀，而不是工具組本身（shēn）。軸（zhóu）和活塞等車削零件一開始是圓形的，而歧管、儀表箱和（hé）閥蓋等銑削零件通常（cháng）不是（shì），而是使用方形（xíng）或矩形塊（kuài）。

   6.多軸銑削:使用3軸加工，工件從原材料毛坯底部夾緊，同時所有零件特征從多達6個正交側麵切（qiē）割（gē）。零件尺寸大於10英寸*7英（yīng）寸（254毫米*178毫米），僅可加工頂部和底部，無側麵設置！然而，使用五軸分（fèn）度銑削，可（kě）以從任意（yì）數量的非正交邊進行加工。兩種情況下使用的（de）工具集都是相同的。不同的（de）是原材料（liào）。與我們的車床一樣，圓形毛坯用於 5 軸銑削零件，這（zhè）對零件在（zài）原材料體積內的尺寸（cùn）、幾何形狀和位置進行了一些有趣的數（shù）學討論（這是您在高中學到的整個勾股定理（lǐ））。