掌握機加工零件的複雜（zá）特征

  CNC機床每年（nián）都獲得更大的發展（zhǎn）。活動工具車床可以銑削各種形狀，並鑽離軸或徑向孔（kǒng），這些（xiē）操作曾經（jīng）需要單獨前往銑削部門。加工（gōng）中心配有支持3+2加（jiā）工的分度頭，零件的多個側麵可以在一（yī）次操作（zuò）中完成。這（zhè）對設計師和（hé）工程師來說是個（gè）好消息。現在不僅可以生（shēng）產極其複雜（zá）的零件，而且可（kě）以以（yǐ）更高的質量、更低的成本和更短的交付周期來生產。但不遵守這些規則可能會導致昂貴的返工和項目延遲（chí）。本文探討（tǎo）了任何零件（jiàn）設計師都應該了解（jiě）的一（yī）些關鍵注意事項。

  真正的5軸加工？高速車床上的CNC車削能夠在一次操作中完成許多複（fù）雜零件。活動工具和Y軸功能意味著可以轉動螺栓，銑削扳手平麵，然後鑽一（yī）個安（ān）全線（xiàn）的交叉孔。更複雜的示例可能包括一端帶有對齊槽的（de）液壓活塞、表麵帶（dài）有（yǒu）扳手孔的配（pèi）件或帶有（yǒu）外部鍵槽（cáo）的軸。在某些情況（kuàng）下，甚至（zhì）可以“轉動”比圓形更正交（jiāo）的零件。

考慮到這（zhè）種銑削和動力刀具背景，設（shè）計複雜零件時需要考慮以（yǐ）下五個（gè）要素（sù）：

   1.孔放置:CNC車床上的軸上孔和軸向孔的最小尺（chǐ）寸為0.04英寸（1毫米），最大（dà）深（shēn）度為直徑的6倍。徑向孔（從零件側麵鑽取的孔）應至少為0.08英寸（2毫（háo）米）直徑。貫穿車削或銑削零件的孔通常是可（kě）以的（尤其是在空（kōng）心或（huò）管狀零件（jiàn）上），但取決於零件尺寸、孔直徑和材料，刀（dāo）具可能沒有足夠的範圍

   2.深層特征:車（chē）削零件上（shàng）的外部凹槽深度不得超過0.95英寸（24.1毫米）深，或小於0.047英（yīng）寸（1.2毫米）。就尺寸而言，所有其他（tā）槽形銑削特征通常與鑽孔相同，但一個好的經驗法則是（shì）保持深（shēn）度小於特征寬度的6倍。另（lìng）外，確（què）保至少留有0.020英寸（0.5mm）相鄰材料上的壁厚。大型平麵和其他銑削表麵銑削（xuē）或車削完全取決於相對於可用刀具尺寸的零件幾何（hé）形狀。然而，無論在哪裏製作（zuò），深肋骨和凹（āo）槽都可能是一（yī）個挑戰。可以在車削或銑削零件上切割類似散熱（rè）器的特征，但這取決於（yú）實際零件幾何圖形（xíng）和可用工具。

   3.更好的線程:車削和（hé）銑（xǐ）削中心之間的螺紋加工能（néng）力有很多重疊。一（yī）般（bān）來說，可以加工從#4-40（M3 x 0.5）到大約1/2-20（M10 x 1.25）的螺紋，這取決於機器類型和特征位置，盡管（guǎn）存在一些例外情況。在這裏，請務必考慮有關螺紋建模的正確方法的部分，以及這與內部與外部、銑削與車削零件特征的關係。您還可以考慮使用插入，線圈（quān）和（hé）鍵插（chā）入（rù）件比裸螺紋具有更長的使用壽命，尤其是在鋁或塑（sù）料等（děng）軟（ruǎn）材料中（zhōng），並且易於安裝（zhuāng）。

   4.文字打（dǎ）標的成本很高:複雜的航（háng）空航天和醫療零件通（tōng）常需要永久標記零件號（hào）和公（gōng）司名稱。凹進的文字看起來不錯，但它（tā）也是所有加（jiā）工操作中最耗時的一種，而且隨著生（shēng）產量的增加而令人望而卻步。通常，使用電化學蝕刻或（huò）激光標記零件會更好（hǎo），但如果必須雕刻文字，請使用（yòng）簡單（dān）、幹淨的字體，保持簡短和美觀。我們建議軟金屬和塑料ArialRounded MT字體14點0.3毫（háo）米深，硬金（jīn）屬ArialRounded MT字體22點0.3毫米深（shēn）。

   5.半徑：觀察角落（luò）:任何機加工零件上的一（yī）個（gè）常見錯誤是尖銳的內角突出。例如，通常用於精加工的（de）車刀的機頭半徑為0.016英寸（0.032毫米（mǐ）），因此任何配合零件的設計都應（yīng）考慮到這一點。銑刀下降到（dào）0.040英寸（cùn）（1毫米），這意味著任何凹槽的內角（jiǎo）半徑都將略大於該半徑的一半。這（zhè）是非常尖銳的，但請記住，使用這麽小的刀具銑削需要很長時間，並且將限製（zhì）在不超過0.375英寸（9.52毫米）深的凹（āo）槽內。最好的辦法是減輕內角，或在配合零件設計上允許盡可能大的內半徑。