是什麽原（yuán）因導致車銑複合加工時容易發生故障?

是什麽（me）原因導致（zhì）車銑複合加工時容易發生故障?

  車銑複合加工車床使用初期，從整機安裝調試（shì）到運行一年左右，此階段的問題主（zhǔ）要是故障頻率高，並隨著使用時間的增加而迅速減少（shǎo）。使用初期經常出現故障的原（yuán）因大致如下。

  1、電氣原因。車銑複合車床（chuáng）的控製係（xì）統（tǒng）使用了大量的電子元件，雖然這（zhè）些元器件在製造（zào）廠（chǎng）經過了長時間對的老化試驗和其他篩選，但在實際使用中，由於電路發熱和開關受（shòu）可變負載，浪湧電流和反動電勢影響等（děng）因素，一（yī）些性能比較差的組（zǔ）件經不起測試。因而電流衝擊或電壓擊穿，或特性（xìng）曲線變化（huà），導致（zhì）整個係統無（wú）法正常工作而報廢。

   2.液壓原因。由於車削複合加工出廠（chǎng）後經過長（zhǎng）時間（jiān）的運輸和安裝，液壓係統部分部位長期無油，油缸內潤滑油幹燥，油霧潤滑不能（néng）立即生效，造成液壓缸或油缸生鏽。另外（wài），如果新（xīn）安裝（zhuāng）的氣管沒有洗幹淨，一（yī）些雜物和水分也可（kě）能進入係統，造成液壓和氣動部件的初始故（gù）障。

   3、機械原因。雖然車銑複（fù）合車床出廠（chǎng）前有磨合，但時間短，主要是主軸和導軌的磨合，由於零件加工麵存在微觀（guān）和宏觀幾何誤差，零件在完全（quán）磨合前的加工麵（miàn）還比較粗糙，零件的裝配可能（néng）存在誤差，因此，較（jiào）大的磨損會導致（zhì）設備的相對運動部件之間產生較大的間（jiān）隙，從而導致故障。